2024年1月2日，箱根驿传第100回拉开帷幕。 为纪念箱根建校100周年，本次箱根预选赛种子球队增至13支，关东联队取消，共有23所大学参加正赛。

本赛季已经获得出云接力赛和全日本大学接力赛冠军的驹泽大学只要再次获得箱根接力赛冠军，将卫冕接力赛三冠王，成为箱根接力赛历史第一人捍卫三冠王。 王老师的学校取得了前所未有的惊人成就。

面对驹泽大学压倒性的实力，各院校都在积极准备对策。 第一区第一场比赛，人员进行了重大调整。 一区共有6所高校调整了选手，其中驹泽派出三名王牌之一的筱原小太郎迎战国科院队长一智宪三。 驹泽大学派出了外国人选手。

花区2的王牌对决变数并不多，驹泽铃木芽吹、中央吉井大和、工学院平林清澄直接走明面。 青学的新王牌黑田朝日毫无意外地出现在第二区。 。 2、5区人员更换很少，但1、3、4区人员更换较多。

第一天总距离107.5公里。 最终，经过一场激动人心的比赛，青山学园以5小时18分14秒的成绩创造了距离新纪录，夺得第100届箱根驿传距离冠军。

驹泽大学以5小时20分52秒的成绩获得第一天第二名； 城西大学以5小时21分31秒的成绩获得了第一天的第三名。

第1区第一战：大手町→鹤见（21.3公里）。 在城市建筑之间穿行时，平坦的跑道最适合速度运动员。 近年来，一区的节奏是慢、快、慢。 第98届箱根赛事，中代义十大和通过打破区间纪录，加快了1区的整体速度； 第99届箱根赛事，第一个发起进攻的是关东联新队。 天飒，大军的整体节奏还没有被带动起来。

每年的格局不同，导致箱根一区的速度不同。从今年一区选手名单的大幅变化来看，势必会加快一区的速度。驹泽派出王牌筱原小太郎出战，无法掩饰他的野心是成为接力赛三个组别的第一名。

筱原幸太郎（左）、莱麦洋（右）

果然，比赛开始不久，骏河平井舞彦（外籍）就带上了节奏，在5公里大关处脱颖而出。 紧随其后的只有驹泽筱原幸太郎、工学院队长一健三、青岳崎荒垣智博。 8公里处，骏河大井舞阳变速，试图摆脱三人。 只有筱原小太郎能跟上他，领先队伍约100米。 中代田町一太一开始就猛烈地跟在骏河大井舞阳后面，结果被抛在了后面。 在最后。

随后，筱原小太郎和来麦洋一起走了过去。 18公里处，筱原小太郎完成了莱麦洋的超车。 大部队在下场留下了晴雪黄娟鹏曦和国学学院伊吉智贤。

每所学校都期望一区能够高速开局，否则无法与驹泽竞争，但谁也没想到驹泽会派出王牌筱原小太郎上场。 青学、中大、国学院原本想为驹泽在1区寻找突破口，却没能将驹泽的王牌筱原光太郎“留”在主力。 反而被他打得稀巴烂，比赛一开始就展开了肉搏战。 ，把原本一区的“突围战”变成了“逃亡战”，驹泽趁机。

最终，驹泽大学的筱原幸太郎以1小时01分02秒的成绩获得组别奖，位列1区历史第二名。

创价大学的桑田大辅以1小时01分25秒的成绩排名第二，城西大学的佐藤野村以1小时01分27秒的成绩排名第三。 青山学院的荒牧智弘排名第8位，工学院大学的一智宪三排名第17位，中央大学的田町和太排名第19位。

第1区间隔纪录：中央大学吉井大和，成绩为1小时00分40秒，设定于2022年箱根驿传。

花区2：鹤见→角冢（23.1公里）。 在王牌选手之间的比赛中，赛道的难度是对选手意志和实力的一大考验。 尤其是20公里后的最后3公里，被称为“户冢壁”，每1公里就有40米上下的坡度，因此是沿途最刺激的对决路段。

驹泽队队长铃木芽吹以23秒的领先优势接过腰带，苏我大学伊本穆奇尼（外籍）和日本大学沙德拉奇·基普凯梅（外籍）组成第二组。 追他。 青学、远野、东海、帝京、明治、骏河台、顺田、早稻田、法政9个学院，在黑田朝日青学的带领下，对先前的部队进行了猛烈的追击。

此后，日本大学的 落后，黑田朝日青学将所有人甩在身后，并在2区最难点20公里处成功超越创光大学伊本穆奇尼，仅落后于驹泽铃木。 30 秒差距。

最终，驹泽大学的铃木芽吹以1小时06分20秒的成绩获得第一名。 青山学院的黑田旭以1小时06分7秒的成绩获得组别奖。 他是历史上第二位日本运动员，获得了该项目的第二名。 索加大学的伊本·姆奇尼以1小时06分43秒的成绩排名第三。

工学院的平林清澄以1小时06分26秒的成绩，将排名追至第9位。 中央大学的 以1小时08分04秒的成绩完赛，学校排名仅提升至第17位。

2区间歇记录：东京国际大学的Y. ，成绩为1小时05分49秒，创下于2021年箱根接力赛。

箱根第3郡：冢→平冢（21.4公里）。 接管王牌2区的关键赛道，以往大多被安排缺乏经验的一年级选手作为他们的训练场，但近年来也引进了王牌或准王牌选手。

由于黑田旭爱学的出色表现，太田创成在第3区7.5公里处成功追上了驹泽的王牌佐藤启太。 两人领先第三名的曹下大学1分28秒，领先并列第四名的国学院和城西大学1分28秒。 分钟 38 秒。

14公里处，太田青学取得领先青山学院大学，并与佐藤圭太交替领先。 与上届箱根第四区类似，青岳太田洙和驹泽队长铃木芽吹在赛段最后缠斗，最终铃木芽吹占据了该赛段的第二名。 驹泽也在箱根第四区的最后一场比赛中首发并保持领先。 21个领域排名第一的惊人成绩（2022年箱根、2023年出云接力赛、2023年全日本大学接力赛）。

赛道到达第3区20公里大关时，太田总司和佐藤启太仍在战斗。 不过，太田很快就逐渐拉开了距离，最终领先驹泽4秒。 佐藤庆太带头接手，亲手毁掉了驹泽大学。 排位赛第一名的梦想。

最终，青山学院太田壮明以59分47秒的成绩获得组别第一名。 他是历史上第一位日本选手，也是该部门历史上的第二名。

驹泽大学的佐藤启太以1小时00分13秒的成绩获得间歇赛第二名。 这位日本选手在历史上排名第二，在历史上排名第三。

圣西大学的（外籍）以1小时01分29秒的成绩获得了团体第3名，团体第9名。 日本大学、东方大学、中国科学院三个校区同时交接4名学生。

第三区纪录：东京国际大学的Y. ，成绩为59分25秒，于2020年箱根接力赛创下。

箱根第4区：平冢→小田原（20.9公里），是平地赛段中距离最短的，但也跨越10座桥梁，连接第5区赛段，对于赢得后续路线具有重要意义。

4区开始下雨，雨势越来越大，赛道难度再次增加。 青学从之前的箱根七区派来了佐藤一，同一个区，但方向相反。 佐藤爱岳接任后，逐渐拉开了与驹泽山川琢马的差距。 9.1公里时，他已经领先驹泽41秒。 他逐渐扩大了领先优势青山学院大学，为五区山路赢得了更多的时间优势。

最终，青山学园的佐藤一以1小时01分10秒的成绩夺得第一，位列历史第7位。 驹泽大学的山川拓真以1小时02分33秒的成绩被交到间歇期第二名，落后青学1分27秒。 城西大学的山中秀间以1小时02分6秒的成绩获得间歇期第三名，落后青学3分35秒。

第四区纪录：东京国际大学的文森特，成绩为1小时00分00秒，于2023年在箱根驿传创下。

上上区5：小田原→箱根（20.8公里），海拔落差800米的“特殊路段”，难度最高的赛段。

今年箱根五区的“山神”候选人太多了，包括曹毛大学的吉田响（东海转学）、城西大学的山本由衣（五区纪录保持者）、青岳崎若林宏树。 上次箱根青学打不了若林弘树，导致五区崩溃。 今年他再次担负起五区的重任。

爱学若林弘树 ( ) 接过腰带，并与驹泽金子伊吹 ( Ibuki) 保持 1 分钟的领先优势。 城西大学的山本唯穗展现了“四代目山神”的潜力。 他在12公里的小涌园前站跑出了38分56秒，比之前的间歇记录还要快，并且正在稳步缩小与驹泽大学金子伊吹的差距。

雨水让选手们背负了更多的负重，这无疑进一步增加了赛道的难度。 不过，青学若林弘树和城西大学山本雄翔似乎并没有受到影响，两人都在以打破间歇记录的速度前进。 反观驹泽金子伊吹则显得有些疲惫，被山本唯穗追至50秒的差距。

最终，青山学院的若林弘树不负众望，以1小时09分33秒的成绩夺得间歇赛第一名，打破了间歇赛纪录。 驹泽大学的金子伊吹以1小时10分45秒的成绩获得间歇赛第二名。

城西大学的山本雄翔以1小时09分15秒的成绩，超越了间歇期第三名，打破了若林弘树刚刚跑出的间歇记录，并保持了个人5区间歇记录的地位距离他的赛前纪录保持者还有100米，距离目标（顺天堂大学（现丰田）今井正人于2005年创下的1小时09分12秒）仅差3秒。

最初的5区纪录：城西大学的Yui Sho ，成绩为1小时10分04秒，于2023年在箱根驿传创下。

最终，青山学院以5小时18分14秒的成绩创造该路线新纪录，夺得第100届箱根驿传路线冠军。 驹泽大学以5小时20分52秒的成绩获得第一天第二名； 城西大学以5小时21分31秒的成绩获得了第一天的第三名。

在箱根接力赛第100回中，驹泽大学急于完成包揽三大接力赛全段第一名的壮举。 它在路线的前三段打出了三张王牌。 青学院、工学院、中大都被它打败了。 他们措手不及，没能在1区抓住机会。

但谁也没想到英语作文，黑田爱学和太田创成在二区、三区的出色表现击碎了驹泽的梦想。 在4区，他们完成了对驹泽大学的全面反超。 第五区，若林宏树的回归也顶住了“山神”山本伟翔的冲击。

虽然驹泽大学未能实现出线第一的目标，但如果能在明天的回归比赛中取得第一名，仍然可以达到箱根历史上从未有过的高度，卫冕三冠王。

因此，让我们期待第100届箱根接力赛回归客场对决，看看驹泽能否卫冕三冠王，青学能否保持优势，时隔2年再次夺得箱根接力赛冠军，创造10年7冠的纪录。年。 良好的结果。