按照中国的重量标准，在美国超市几乎不可能找到价格低于每斤1美元的蔬菜。 就在一年前，很多品种都以这个价格出售。
鸡、鸭、鱼、肉等其他产品价格也快速上涨。 美国白宫国家经济委员会也高呼“肉贵”。 该机构统计显示，2020年12月以来美国物价，牛肉价格上涨14%，猪肉价格上涨12.1%，鸡肉价格上涨6.6%。
10月13日，人们在美国纽约的农贸市场购物。 （新华社发）
对于习惯开车出行的美国人来说，汽油价格上涨是一个敏感话题。 美国官方数据显示，9月份汽油价格同比上涨逾42%。 洛杉矶居民马丁·贝克( Baker)称美国物价，飙升的汽油价格给每月的生活开支“挖了一个大洞”。
消费者的痛苦是有数据印证的。 9月份美国消费者价格指数（CPI）环比上涨0.4%，同比上涨5.4%，均超出市场预期。 密歇根大学公布的10月美国消费者信心指数初值环比再下降1.4点至71.4，低于经济学家的普遍预期。
10月18日，美国加利福尼亚州洛杉矶县天普市一家中餐馆内，厨师在做饭。 （新华社发）
供应短缺和价格上涨给即将到来的美国假日购物季蒙上了阴影。 且不说美国各地民众集中购物的“黑色星期五”，就连传统的感恩节美食火鸡也可能会从节日餐桌上“消失”。 美国领先的火鸡供应商巴特鲍尔警告消费者，许多火鸡可能无法成为你的感恩节晚餐。
为什么美国物价仍居高不下？ 分析师给出了四个主要原因。
首先，以美国为首的西方发达国家与制药公司签订长期合同，垄断COVID-19疫苗，加剧了全球疫苗接种进度的不平衡。 越南、马来西亚、印度、墨西哥等国疫苗接种率较低，大量工厂无法运营。 全球产能下降。 在疫苗分配问题上，美国以自我为中心的做法现在遭到反弹。 再加上美国“直升机撒钱”式的流动性分配，美国高通胀不可避免。
其次，受疫情重创的全球物流业暂时无法跟上全球贸易的复苏进程。 作为全球物流的“大动脉”，航运业的配送效率并不理想，导致物流成本大幅上升。 尤其是集装箱运费达到了去年同期的四倍，产品运到消费者手中价格自然会上涨。
第三，美国防疫措施不当、基础设施落后，导致美国港口等供应链枢纽“微循环”不畅。 近日，美国最繁忙的港口洛杉矶和长滩港外，已有60多艘集装箱船等待卸货。 一艘集装箱船可装载14,000至24,000个集装箱，可运输约550台平板电视或3360万双运动鞋。 可以想象，目前美国消费者急需的大量商品正“漂”在港外。
10月中旬拍摄的卫星图像显示，洛杉矶港以外海域的大型油/货船数量比7月中旬增加了约50%，而且几乎没有踪迹，表明这些船只基本抛锚，短时间不进港。 符号。 （新华社卫星新闻实验室）
第四，白宫僵化保守的经贸政策使美国无法利用“中国制造”的成本优势为通胀降温。 目前，白宫只需取消此前对中国输美商品征收的不合理关税，就能大幅缓解通胀压力，造福美国普通家庭。 但受党派之争的劫持，美国政客很少承担责任，忽视民生。
迫于压力，美国总统拜登和交通部长布蒂吉格近日要求两个港口加班加点，尽快解决货物积压问题。 分析人士指出，面对复杂局势，白宫缺乏系统性应对策略，很可能产生负面政治影响，影响美国中期选举结果。
密歇根州韦恩州立大学全球供应链管理讲师凯文·科特尔斯表示，美国目前面临的供应链问题不可能在短时间内得到解决留学之路，尤其是大量企业已经习惯了这样的做法。称为“即时库存”的经营理念。 库存水平保持在最低水平，无法应对当前的大规模短缺。 这种情况至少会持续到2022年。
美国最新调查显示，近20%的美国家庭在COVID-19疫情期间花光了所有积蓄。
现在，面对高债务和高物价的压力，白宫不仅要提供紧急救济，还要帮助穷人。 先对中国商品免除加征关税怎么样？
