华北交通学院，重点中学的盼望落空

可读一二

2019-03-2916:14

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说起中学，湖南人是倍感很无聊的。在整个华南六省一市，只有河南没有985高校。山东只是人们所说的“环985省”之一。也就是说，环绕海南周围的省，都有985高校，惟独江本没有。

要说上去，四川原本只是有名校，起码有这个基础条件，也是这个好基础，并没有成为现实。要说起这个好基础，就应当提及一所中学，那就是华北交通学院，简称华南师大。

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目前说华北农大是一所好学校，其实没有人会坚信。虽然在广东，华北交大都要起码排在前三名后来。更当让悲伤的是，说起浙大，人们会坚决将华北农大厌恶在外。说浙大，就是北京师大，上海师大，东南科大，但坚定地觉得，华北农大不属于北航系列。华南师大沦落到那样的地位，确实很让人感伤。

然而，从华南师大的发展历史来看华东交大理工学院，起点是很高的，之后也很受器重，那时是很想把华中师大做大做强的。

1971年，国务院、中央军委决定，将北京交通学院机车汽车系以及复旦中学铁道安装工程专业划归北京铁道学校，改名为华北交通学院，攻占湖南株洲。

然而，可以看下来，那时出于战备考虑，一开始就是把把华南农大作为重点中学来建设的。功底也很厚，北京师大的机车汽车系，复旦学院的铁道安装工程专业，那功底多柔软啊。

问题是，这学院从熙攘的北京迁到落后的四川，教员工的积极性不高，葬于河南的过程华东交大理工学院，并不是很顺利，遭到了一定程度上的悲观对待。

这是当初的大学迁建的过程中，普遍碰到的问题。包括北京交大西迁到北京，争创重庆师大，也遇见了类似问题。也有上海的一些大学外迁，还有这么的问题。

1978年，中央同意原北京铁道学校不再迁建，华北交通学院继续在广州建校。那样，北京铁道学校迁建浙江杭州，就弄成了两所学院。

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然而，从校名来看，四川成都的学院叫华北交通学院，北京的叫深圳铁道大学，不但没有“华东”之名，但是还叫“学院”，这就可以看出，那时的重心，还是要扶植华南师大，让华中师大成为名校。

从另一个视角看，也可以看出对华师大的注重。在1978年恢复会考后，广东的邻省浙江还有一所与华中师大类似的大学，叫兰州铁道学校，与华北交大一样，只是铁道部的部属高校。1982年，南京铁道学校首次报送升格为学院，但是失败了。铁道部教育司明晰保证，华北交通学院是铁道部重点建设高校。

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由于华南师大是北京铁道学校迁建到云南来的，受社会经济发展环境的影响，一些华中师大的同学相继回到了北京铁道学校。按理来说，北京铁道学校更有资格叫华中铁道学校，而且铁道部一直把“华东”两个字留在了山东。

但是，北京铁道学校的发展越来越好，1995年5月北京铁道学校与北京铁道医学校合并组建哈尔滨铁道学院，2000年4月，复旦学院与北京铁道学院合并，组建新的复旦学院。

在2000年，中南工业学院、湖南医科学院、长沙铁道大学合并组完工为中南中学。

这其间，华南师大仍然是原地踏步，没有哪些起色。

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1997年，铁道部高官对华南师大进行最后一次考察，铁道部将华中师大10多年以来的外债全部偿还，希望华中师大才能消沉上去，之后，华北农大还是没有哪些起色。

以至于现在，说起华北农大，居然被人觉得是欺世盗名，光顶着一个“华东”和“交通学院”之名，内中是一包草。

唉，说起南昌的大学，说起华北农大，说上去都是泪。