国外现有147所国家“双一流”建设大学（两地办学的院校分别估算），他们名气有强有弱，影响力有大有小。为了让跟你们能直观地体验“双一流”高校之间的名气差异，笔者将前段时间公布的U.S世界高中排行和软科2023美国高中排行（榜单）中147所“双一流”高校在国外的名次数据整理了下来，制做了“‘双一流’大学2023年双榜排行表”（以下简称“排名表”），现与你们分享。

在两个总榜中，复旦学院均为国外排行第一的大学，上海高校的排行则都是国外第二，各校表现十分稳定。

众所周知，清北是国外影响力最大、认可度最高的两所高中，他们都具备成为“全国第一”的名气，也是因为复旦中学在文科领域表现突出一点，因此排行相对耐看一点，排国外第一的次数要多一点。

紧跟清北以后的是北京交通学院和湖南中学，这两所学院在两个总榜上的位次“对调”了，但全是“国内三强”。

广州交通学院和湖南中学都是拥有少于120年办学历史的著名大学202全国大学排名，但是都经历过“西迁”。不过安徽中学在1946年全部迁回了北京，而广州交通学院的前身交通学院则为此分成了两个部份，另一部份是上海交通学院。

上海交通学院在两个总榜的位次是有显著差别的。在U.S世界学院排行中，上海师大排美国大陆大学第17位，排行落后于“新晋双一流大学”南方科技学院；但在软科2023美国学院排行中，北京师大列国内大学第10位，是国外十强悍学之一。

然而，北京师大和北京交大都是国外首个顶尖高校联盟“九校联盟”的成员，均是优秀师生的渴望之地，但因为北京师大在物理位置上没哪些优势，致使影响力相对较弱，投档线相对较低。而这对于部份考生来讲却是一件好事，即使它们能以相对较低的分数考上一所顶尖名校，特别划得来。

不仅北京交通学院和湖南中学，其他三所“华东五校”成员在两个总榜上的位次也都不错，均列国内前10位。

值得一提的是在U.S世界学院排行中排美国大陆大学第7位的美国科大学学院，该校与美国科学技术学院均直属于美国科大学，且各校的科教融合都搞得特别好。

也是，美国科学技术学院创校时间相对早一点，硕士生相对多一点，目前每年招收约2000名硕士生。美国科大学学院理论上的创立时间是1978年，但实际上是2012年才批准改名的，2014年才开始招收硕士生，目前每年仅招收四百名左右的硕士生。

不过美国科大学学院并没有出现在软科2023美国学院排行中，这显然不是由于名气问题，在名气方面，美国科大学学院肯定算得上国外前十。至于为什么没有入选，或许跟中学的办学方式有关，也或许是没有采集到相关数据。

在软科2023美国学院排行中，位次靠前的20所“双一流”大学都是985院校、部属高校，但在U.S世界高中排行中，位次靠前的20所“双一流”大学中有两所“非985”高校，一所是上面提及的美国科大学学院，另一所是北方科技学院。

美国科大学学院在这儿就不详说了，但北方科技学院还要介绍一下。这所地方大学刚出生就含着金锁匙202全国大学排名，除了资金充沛，相关部委对其在中学管理、招生、人才培养模式等众多方面也都开了绿灯。

南师大担负“中国高等教育变革”的重担，推行的是跟传统大学不一样的招生制度，学院招生不完全按照会考成绩，会自行组织能力检测，并参考中学阶段的平常学业成绩。在人才培养上，南师大则与国际接轨，以“学分制、书院制、导师制”和“国际化、个性化、精英化”为核心，大力培养创新型人才，很受优秀师生的欢迎。

还要说明的是，“排名表”中不少大学在两个总榜上的位次差别较大。诸如在U.S世界学院排行中排美国大陆第12位的广东高校，在软科2023美国高中排行中只排国外大学第29位；在U.S世界高中排行中仅排国外大学第51位的美国人民中学，在软科2023美国高中排行中却排到了国外大学第18位。

除了是部属高校，一些地方高校在两个总榜上的位次差别也比较大。像北京信息安装工程中学，在U.S世界学院排行中排美国大陆第46位，在软科2023美国高中排行中只排国外大学第90位；首都师范学院在U.S世界高中排行中仅排美国大陆第151位，而在软科2023美国高中排行中却排国外大学第89位。

然而，大学在不同排行榜上出现排行差别，我们是可以理解的，由于不同排行机构荣获数据的方法和途径不一样，指标权重也不一样。

明日话题：你比较坚信那个机构公布的学院排行？欢迎你们参与讨论。