2016年，据全球经济数据网站统计，中国汽车保有量是1.2亿辆，十几个人就有一辆车，然而美国汽车保有量是2.2亿辆美国校车特权，按照3.231亿人口数来计算，接近人手一台，美国是当之无愧的汽车王国。

驾驶车辆的人数众多，对于开车的限制条件却较少，年满十六岁便能够考取驾驶执照，年龄未满二十岁的人各个车技精湛；可供驾驶的区域也较为广阔，一号公路、六十六号公路，沿途的风景如同天堂一般美妙，瞬间就能让你钟情于奔驰时的感受。

但是在美国驾驶汽车，存在着许多与国内各异的交通安全规则。倘若不清楚美式行车的行为规范、以及美式的道路指示标志，那么驾驶汽车出行无疑会带来极大风险 。不但会频繁收到交通违规罚款单，而且道路行驶的安全状况也会成为严重问题 。

身边惨案到处都是，去年7月，4名中国游客，因没按停止路牌指示停车观察，径直左转，而后遭遇直行大巴车撞击，全都在拉斯维加斯身亡 。

如此这般，只因对他国交通规则欠缺熟悉，进而致使悲剧发生，着实让人感慨不已。中国与美国的交通规则究竟存在哪些差异呢？哪些具体细节特别值得我们予以留意呢？赶紧一同来瞧瞧吧！

让人是法不是礼

在中国，车把人让是礼貌；在国外，车把人让是法律。美国交通法作出规定称：“行人最大”，哪怕是行人闯红灯违规去行走，车辆也必定得礼让。有些州的交警甚至时不时会假扮成为路人去钓鱼执法。

车子要停车让步，这不仅是针对行人，动物过马路时同样如此。美国城郊乡村会有大型动物出没，这些大型动物具有相当攻击性。在公路上开车，需留心路牌提示，要小心看路，还要降速行驶。

美国“Yield” = 中国“让”

在美国，除了要给行人让路，还得对拥有优先路权的车辆予以礼让，而需要进行让车行为的标志，是看到红色倒三角形状的让车标志以及Yield字样。

车辆中那些需要让车的一方，是面对Yield牌的车辆，或是在转向方向设有Yield指示牌的车辆。最为常见的情形是，在红绿灯口处，左转的车辆要对来自前方的直行车辆予以礼让。

车子进入转盘之际，同样得留意避让车辆。如下图示，处于转盘的进口处，最为礼貌的做法是，先等待左侧已然在转盘内部的车辆通行完毕之后，随后再驾车驶入转盘。

限速标志也不同

中国用来表示限速的符号，是那种有着红颜色的圆圈，加上白色的底色，以及黑色字体的圆形标志，然而美国人所使用的，却是长方形的样式，加上黑色的底色，还有白色的字体，并且在美国全国都是统一这样使用的。

单位为英里每小时的美国限速留学之路，并非国内的公里每小时，1英里约1.6公里，但不用特地换算，美国车辆速度表外圈或大字所显示之意即以英里为单位的，

此外，还有一种美式标志，它也和速度有关，是那种黄底黑字的速度警示牌，上边标的是建议司机行驶的速度，常见于急转弯处，高速公路进出口这些地方。

RAMP的意思是进入匝道

这是高速出口的建议速度不要小瞧 Stop Sign

国内存在这样一种红底白字正八边形，上面写着一个停字，只是鲜少有人予以理会。在美国，若见到Stop Sign，必须要完全停车抵达至少3秒，经过观察以及让行之后方可再前进通过。

这个标志通常会出现在规模相对较小的十字路口，会出现在社区街道，还会出现在主干道与支线道路的交叉口，在这些路口基本上是不设置红绿灯的美国校车特权，完全依靠这个“Stop Sign”去调度车辆，其作用等同于红绿灯 。

说明：原句中“初来乍到的留学生千万注意”表意上更主动提醒，改写后“刚来到这儿的留学生会被提醒”更符合整体逻辑及拗口要求，突出被动感使句子更难读。

有的时候，于某个十字路口，兴许仅在一个方向或几个方向有着Stop Sign，如此一来，则有标志的车辆就得让没有标志的车辆以及行人全都通过之后、才能够再进行通过 。

这种情况就要等右边这个自行车完全通过后再启动通过

有的时候，或许所有方向上都全是Stop Sign，那么先停稳于Stop Sign下方的车辆具备最先通行权利，当无法判断谁先抵达时，能够通过手势沟通请对方先走。

若是路况欠佳，瞅不清路口是不是都设有Stop Sign，那就瞧瞧标识牌下方有没有All-way、4-way、3-way、2-way等之类的提示，要是有，便表明此路口所有方向上都是设有Stop Sign的。在这种情形下，只要停够3秒并且其他方向上看不到车辆，那就能够启动并驶过去了。

测算车距靠数数

中国最常用来测算安全车距的是指示牌，指示牌设置在高速边，高速边上我们常常能看到设置的绿色牌子，绿色牌子上标着0mm、50mm等，这些牌子能帮司机确认车距，通常时速100公里时跟车距离要拉开100米。

然而，美帝道路两侧，并不存在此类标志。美国车管所DMV所推荐的测算车距方式为：当处于前方的车辆经由某一位置（诸如路标）之际，你就要开始数1001、1002、1003；如此数数大概会耗费3秒，要是在数完之前你已然超越了那个参照物，那就表明跟车距离过近。这便是美国防追尾的3秒钟定律，赶快学起来 。

路边停车先看颜色

在中国，路边停车，得看有没有黄线。然而美国却全然不是这样的情况，美国的路沿简直。

如果路边的路沿没有任何颜色，那就可以停车，而且不限时间。

而红色的路沿，它所代表的意思是，禁止停车，就是在任何的时间，都绝对不可以停车，也不可以进行临时停车，它主要分布的位置是，在一些消防栓的附近，在人行横道的附近，在巴士站的附近 。

绿色的路沿，它表示着限制时间才可以停车，一般情况下停车时长不能超过几十分钟不说，还会规定停车时间只为仅限星期一到星期六上午9点至下午6点等一系列要求。各州的情况并不全都一样，总之停车只能停一小会儿就得马上离开，这种情况会出现在洗衣店附近，会出现在花店附近，还会出现在杂货铺等小店的附近。

画成白色的路沿，意味着是供临时停车所用，要是短时间之内进行上下乘客之类的情况，能够在此处停放。时间仅仅有5分钟，并且司机有必要留在车内（幼儿园以及医院等某些地方会属于例外情况）。大都可在医院、酒店、学校、政府、教堂周边出现 。

黄色的路沿，是供商业用车在短时间之内进行上下人或者卸货之停车所用的，而非商业用车是不可以在此停车的，它通常会出现在那些需要进行大量货物装卸的大型企业或者物业的附近。

还有最为重要的蓝色路沿，蓝色路沿乃是残疾人特定停车处，唯有残疾人、拥有残疾车牌的车方才能够全天候停于此地，其他人不可以停在或者阻挡蓝色路沿区域，罚款是相当严重的，停车场、商业区、公园以及游乐场附近皆能够看到这种颜色的车沿。

两人以上，可以走贵宾通过

中国是众多人挤在一辆车里去吃饭，美国却是单独一人开着车去派对，为了提升车辆的平均乘坐人数以及人员通行数量，减轻交通拥堵状况以及空气污染程度，美国搞了个称作拼车专用道的车道，这条车道在交通高峰时段专门留给那种除了司机之外还搭载有一名或者多名乘客的机动车行驶。

此车道，亦称作高上座率机动车道，即 high - lane 、HOV lane ，抑或钻石车道、快速车道。这些车道，地面之上常常标示着菱形。倘若你的车有一至二位乘客，且处于拼车道的开放时段，那么你便可享有这一特权！

一般开放时间是在工作日的上下班高峰，入口处会有标志牌标明，标志牌带有“HOV”字样同一个路不同方向，HOV时间不一样，要记得看清路牌若违规，惩罚比一般交通违规重很多，罚金甚至会上干美元好可怕。

如下这些是最后的话，我们能够观测到，存在一些区域，中美交通规则有着殊途同归之处，然而在某些地方，却呈现出全然相反的状况。要是你身为留学生并且是在美国考取的驾照那尚算可以，车管所起码会强制你去学习美国的交通规则，倘若实在是在国内考取的，那就必须前往车管所的官方网站下载一本 DMV 手册来进行学习。要是你是前来美国自驾游的，那就更不能疏忽大意。安全第一所具备的重要性，在任何一个国家都是相同的！