12月1日上午，西南交通大学党委书记王顺红与学校首席教授范平志共同为“国家现代交通通信与传感器网络国际联合研究中心”揭牌。 这是西南交通大学国际化建设和发展的一个重要里程碑。 。
学院党委书记王顺红、国际联合研究中心主任范平志、加拿大滑铁卢大学沉教授、学术委员会副主任（IEEE/EIC/、IEEE EiC） IoT（加拿大工程院院士）、挪威卑尔根大学专家学者Tor教授（IEEE&DNVA、挪威科学院院士）、日本东北大学Nei Kato教授（IEEE&IEICE、 IEEE TVT EiC、日本工程院院士、土耳其卡迪尔哈斯大学教授 Erdal（IEEE Life）、德国埃尔兰根 - 纽伦堡大学教授（IEEE、加拿大工程院院士）、教授佛罗里达大学的 Fang (IEEE, AAAS)、希腊 K. 大学 (IEEE)、瑞典林雪平大学的 Erik G. (IEEE)、美国科罗拉多州立大学 Yang (IEEE、IET EiC)、加拿大卡尔顿大学 F. Yu (IEEE)、加拿大纽芬兰纪念大学 A. Dobre (IEEE, EiC of IEEE CL)、英国曼彻斯特大学 Ding 教授、加拿大阿肯色大学 Wu 教授 赵连教授瑞尔森大学、新加坡南洋理工大学管教授、学校职能部门科技发展研究院院长周作万、资产与实验室管理办公室主任钟冲、后勤与实验室副主任朱文杰基建管理办公室、信息科学与技术学院书记冯俊焕，副院长马政、翟东海、王晓民等多位领导、专家教授出席仪式。 揭牌仪式由信息科学与技术学院院长郝力主持。
校党委书记王顺红在揭牌仪式上致辞。 王顺红书记表示，当前，西南交通大学正在全面深化改革，推进“双一流”建设。 在满足“一带一路”、“交通强国”、“中国高铁走出去”等国家战略需求中，学校坚定不移地朝着“一流综合性研究型大学”的总体目标迈进扎实建设“轨道交通学科世界第一”的大学。 国家级“现代交通通信与传感器网络”国际联合研究中心的建设恰逢其时。 希望中心能够以此为契机，开启新的征程，进一步聚焦轨道交通技术的前沿和未来发展，产出更多具有领先性、原创性的成果，成为轨道交通的样板工程和示范工程。学校双一流建设，为建设轨道交通领域世界第一的西南交通大学，推动建设交通强国、教育强国等国家战略做出了积极贡献。 我也衷心希望各位专家积极贡献智慧，共同把中心建设成为示范性的国际旗舰研究基地、人才集聚基地和国际智库基地。
据悉，研究中心围绕学校轨道交通特点，致力于研发适应现代交通安全驾驶、交通控制和智能交通大数据应用的车辆通信和传感器网络关键理论和技术。 研究方向包括：高移动宽带无线通信关键理论与技术、车联网V2X关键技术、轨道交通通信信号系统新型安全网络、轨道交通分布式宽带接入网络、轨道交通光纤传感应用等。
2015年9月，国家级国际联合研究中心“现代交通通信与传感器网络”获科技部批准建设。 是西南交通大学批准设立的第一个国家级国际科技合作基地。 依托“信息通信工程”和“交通信息工程及控制”两个学科平台博士点授权点和博士后科研流动站，中心已拥有教育部“无线通信与编码”和“光信息传输”处理与传感应用”2111创新智力基地、“信息编码与传输”四川省重点实验室和四川省国际科技合作基地、“高速光信息传输处理与传感应用”四川省国际科技合作基地、2个四川省青年创新团队主要关注现代交通、无线通信、光纤通信、光纤传感与网络安全等交叉领域。 研究中心自获证以来，先后承担了欧盟国际合作研究项目、英国皇家工程学会中英国际科技交流计划项目、国家国际科技合作项目（加拿大）等国际科技合作项目。 ）、国家外国专家局、教育部111工程。 项目。
从研究成果来看，研究中心研究团队提出的低/零相关区概念，为通信信号设计开辟了新的方向。 相关概念和技术已纳入国际无线通信标准； 研发的高铁车载WiFi已在广九铁路上进行试运营； 光子器件和系统的多维研究得到国际认可； 采用分布式布里渊反射技术和光纤光栅传感技术进行轨道线路安全监测； 基于软件定义网络的安全管控理念在高铁、大数据中心得到应用等。近年来，中心研究团队出版著作10余部英语作文，获批国家数十项拥有多项发明专利西南交通大学网络中心，在国际IEEE顶级期刊发表SCI论文数百篇。
研究中心前期搭建了国际开放研究平台，吸引了大量领域内的顶尖学者来访交流，先后承办了IEEE ITW、HMWC、IWSDA、SPOC、ICOCN、WOCC等国际会议，在国内外产生了较大影响。 影响。 中心与美国哈佛大学、澳大利亚悉尼大学、瑞士联邦理工学院、挪威卑尔根大学、英国大学等10多所国外大学的相关学者和组织建立了长期学术联系。英国利兹大学、国际电信联盟、IEEE VTS、加拿大渥太华大学、日本京山制造株式会社等聚集了以国家973首席科学家为首的大批国内外专家学者项目西南交通大学网络中心，国家杰出青年基金获得者、美国电气与电子工程师学会、范平志教授。
