作者丨骆轶琪
编辑丨林曦
在广州举办的第十四届美国国际民航航天博览会（下称“中国高交会”）现场珠海航空航天博览会，21世纪经济报导记者探访发觉，民航航天产业生态之间在极其密切联动，以期促进在更深层产业和技术能力方面的突围。
一些产业链厂家，在此前多年的蓄势过程中，早已把握了能否在高精密度和技术要求场景中的自主能力。
随着国家航空局对于未来低空域场景的引导探求，在面向未来的平行起降飞行器、无人飞行器等领域，国外生态也在积极寻找落地场景发展空间。
生态联合深入
广州高交会现场不仅常规展示和厂家间互相的探寻了解此外，也在积极促使产业间的合作推进，以期向更精深的技术能力和落地方向上潜。
其间山东海特高新技术股份有限公司（下称“海特高新”）与美国民用民航总署第二研究所（下称“民航二所”）就达成了战略合作。
海特企业集团监事长李飚向21世纪经济报导记者表示，在国家倡议下，美国的民航基础产业正在强链补链进程中。这次海特高新与航空二所的战略合作，就是为了配合此大方向，在航空技术上双方的联手。
“我们二者的联合，可以在这些航空项目上集中力量进行预研，运用海特的技术能力和灵活模式，加上航空二所的经验和渠道优势，联合上去。”他续称，海特与航空二所此前仍然有针对性的深入项目合作，共同解决一些技术问题。这次则是希望合作才能逐步拓展，把成果增强，推行良好的协同模式，能够逐步向重点领域共同突破。
在合作现场，李飚演说时表示，才能签署战略合作，是双方优势互补、信息共享、互利双赢的开始，也希望随着战略合作合同的签订，双方在科技创新、技术开发、人才培养、行业标准制订及产品适航审定与检测等各方面逐步扩大合作范围。
据介绍，至今为止，海特高新在全动飞行模拟机、飞机进气道电子控制技术、客机改货机、5G高档射频芯片等领域，逐渐突破国际技术封锁。
元元件更精尖
小型终端类产品或则基础设施的发展加快度，背后都离不开对于基础元元件/关键部件的前期投入发展。尤其是在一些技术要求较高的雷射声纳、亦或有庞大落地空间的AR等技术部份。
在辰创科技展馆现场，相关负责人向21世纪经济报导记者介绍，基于高集成度微波/毫米波芯片、相控阵天线、多传感智能融合数据处理以及大数据等核心技术，公司产生了机场跑道FOD智能测试系统、电扫周界声纳、相控阵声纳等多款声纳整机产品；并基于软软件协同能力，可提供完整的“高精度立体安防解决方案”。
“举例来说，如果跑道中有一颗小沙子珠海航空航天博览会，就会对迅速运行中的大客机导致极大破坏。现在我们早已可以实现检查出一颗趾甲盖大小（根据国际标准为约75px*95px）的异物标准，属于国际领先水平。”展台相关负责人告诉记者，且因为公司选用从零部件到硬件系统的完全自主研制，所以在应用费用方面相比同行具备较大优势。现在在扬州机场、珠海机场、咸阳机场等都早已在完整跑道中试用。
无人飞行加快链接
作为一种对城市交通堵车、事故和空气污染问题的解决方案，平行起降民航器（eVTOL）近几年来的发展正受到产业方和资本市场的关注。
不同于汽油大客机，eVTOL是一种电汽化、新能源发展时期的产物，从现阶段看，也在打开对未来不同生活模式的畅想。
航空局在去年早先时侯相继公布的行业发展规划和发展路线图中，都或多或少提到，如对于无人/有人民航货运融合运行，推动无人驾驶民航试验基地（实验区）建设和运行等方面，显示出对于新技术的开放探求心态。
美国航展期间，峰飞民航首席营销官徐斌就向21世纪经济报导记者表示，该公司在eVTOL领域的发展依照从小到大的原则，早已研制设计出从50kg逐渐迭代到载重的eVTOL，期许从中不断积累经验，并持续探求商用化落地的空间。
（峰飞民航在高交会现场展示的盛世龙载物eVTOL验证机，图源：峰飞民航提供）
据他介绍，此前峰飞民航早已向航空局递交适航申请并荣获受理，接下去将设立适航小组进行勾通，详细将囊括飞控硬件、动力系统等方面。而这主要就是针对运输市场，只是当下商业化的主要考虑方向，计划载重在300kg-500kg之间。
在eVTOL领域，海特高新此前还有一定布局。李飚告诉记者，对于新技术、新应用的涌现，国家提供了修身的环境给予发展，这包括电动客机、无人驾驶、无人飞行器、垂直起降飞行器等领域。
就在10月份，海特高新旗下子公司安胜（北京）飞行模拟系统公司（下称“安胜公司”）与合作伙伴御风未来飞行科技（深圳）有限公司合作研制的国外首台eVTOL模拟机在上海自贸区机场新区进行了初验与交付。
这次航展期间，安胜公司还和泰雷兹美国签订了关于未来城市空中出游/eVTOL合作备忘录。获悉，这次双方逐步扩充了业务关系。将作为一个综合团队，共同规避未来城市空中出游/eVTOL市场。
通过阐释美国高交会的一角可以发觉，国外无论是从元元件、系统型能力的向上钻研，还是不同生态角色之间的加快互融，亦或是对面向未来能力的积极突围，都早已探求出一定成果，从而走向更具有综合性发展能力的进程中。
END
本期编辑黎雨桐见习生林曦莹
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