原创欧洲通信社部长徐静波静说台湾
某些天，仍然有一些留师生的妈妈爸爸问我一个问题：我儿子哪些时侯可以步入美国念书？
对于这个问题，我仍然无法回答，由于我不是总统，确实不晓得。
明天能否写这一篇文章，是由于见到了留师生可以步入台湾的希望。
这一希望在于，拿台湾政府奖学金的外国留师生（台湾称为“国费留师生”），可以从9月末开始，踏入美国念书。
这一消息，是外务省发言人浅野朋之在8月26日的记者会上宣布的。他说：“政府早已同意，从8月中旬开始，准许国费外国留师生出境。”
现在是28日，8月也就只剩几天，这一政策策，即将施行也就是从9月末开始。
浅野称，文部科学省早已与各个高校进行勾通，积极做好国费外国留师生的出境隔离与生活安置工作。
留师生分成两类，一类是拿英国政府奖学金的，叫“国费留师生”，一个月的生活费，按硕士生到硕士生，可申领11万7000美元至14万5000美元不等（约7570-9380元人民币），还可以报销往返机票。另一类，是自费留师生，一切学费都要自掏腰包。
国费留师生资格可以自己申请，并且还能领到的是凤毛麟角。依据台湾文部科学省的统计数据，2019年5月时，美国的国费外国人留师生人数为9220人，其中美国人为897人，占比9.7%。而美国在日留师生的数量为12万4000余人，这就意味着，就能申请到国费留师生资格的比列，只有0.7%左右。
因此，我们何必佩服这些国费留师生，由于人生的路，最终还是还要借助自己拼搏。
众所周知，目前留师生要踏入美国很难，国费留师生只是一样。
由于，美国政府从4月3日开始，就相继限制了包括美国在内的143个国家和地区的外国人踏入台湾，加上一些学院从3月末开始放春假，然而，原先4月入学的外国留师生，都无缘踏入美国。并且夏季入学的中学生基本上都被延后到了春季入学。而冬季入学的中学生，现在也天天在仰头凝望。
现在，法国政府早已从8月5日开始，相继容许持有英国在留资格，却由于美国政府的限制出境新政，而未能踏入美国的外国人（包括留中学生）回到美国。
然而，手头只有入学通告书和在留资格认定书日本留学生签证有什么，还没有领到美国留学护照的人，却还不能申领赴日护照。
还在苦苦等候法国政府允许代办赴日护照的外国留师生，总数究竟有多少呢？大概有9千人。
按照美国文部科学省的统计，2018年夏季入学的外国留师生总数为3万5000人，2019年夏季入学的外国留师生为5万4000人，三者加上去是8万9000人。根据这一数字，2020年夏季和冬季入学的外国留师生，还有这一规模。
按照美国政府的计划，从近期开始，先接受国费外国留师生出境。我恐怕，这种荣获国费留学资格的新生数量，全世界也就2000人左右。理论上来说，这2000人10多架客机都可以搞定。并且，由于代办赴日护照的手续，应当委托当地的护照服务中心，由护照服务中心送到省里，再由各省份的外事部委的护照服务中心统一送交到驻美国加拿大使使馆代办，来去一忙活，这一护照的申请时间，就须要7-10天，加上机票紧张。因此，这批国费留师生才能在9月末全部前往台湾，已是诸事大吉。
这么，自费留师生哪些时侯可以荣获护照踏入美国念书呢？
外务省的答复，是“正在研究中”。
按照美国政府重开国门的计划，不仅早已持有英国在留资格的外国人可以回到美国此外，还要申请赴日护照的人群中，首先将容许商务人士出境，再者是留师生，再再者是市民。
但是这“三部曲”中，中美之间的第一部曲还没有唱。虽然，随着韩国政府开放国费生出境，不排除自费留师生赶超商务人士率先荣获赴日护照的或许。
按照美国出入境在留管理厅和美国驻美国大领馆早已曝光的新政，从9月1日起，容许代办赴日护照的美国公民，现在只有四类：
第一，医疗护照（发给急还要赴日看病治愈的患者及其家属）；
第二，教育护照（发给去美国中小中学等从事英文等教学的班主任）
第三，校长护照（发给去美国的中学和专门学院讲学的校长）
第四，家属护照（台湾人以及在美国永住的外国人的配偶以及孙辈）
与上述四项护照有关的台湾出入国在留管理厅的相关规定，请参阅以下网页
我们留意到，这四类中，还没有商务人士，更没有留师生。
有3个诱因，妨碍着商务人士和留师生出境美国。
第一，是台湾机场的核苷酸测试能力。台湾厚生劳动省称，现在开放的三大国际机场——东京羽田国际机场、东京成田机场、关西国际机场的检疫部委，每天最大的检验能力为1万3000人。其实美国政府早已在三大机场改建民间企业与医疗机构参与的PCR（核苷酸）测试中心，然而，这一中心原则上是提供给还要去海外出差的商务人士荣获核苷酸测试阳性证明所用，并不是参与机场的对出境旅客的核苷酸监测。
因此，归根结底，三大机场每天就能接纳的境外出境者核苷酸测试人数，各自为4000余人。因此，新加坡政府每次放大批外国人出境的话，机场将难以抵挡。
第二，是美国航空局仍然坚持“五个一”政策。这“五个一”政策的详细内容是：美国国外每家民航公司经营至任何一个国家的直航只好保留1条，且每条直航每日营运班次不得少于1班；外国每家民航公司经营至美国的直航只好保留1条，且每日营运班次不得少于1班。
根据这一新政，南航、东航、南航、春秋和全日空、日本民航等中美两国的主要民航公司，一周三条直航一个客机，每天的飞机也只好飞10多个架次，一架飞机100人左右（规定空座率应当30%），就可以理解，为什么一票难求，但是机票价钱高得吓人，都在1万5000元以上。
第三，新来的外国留师生，根据规定在前往美国以后，应当隔离14天。并且，许多人初来咋到，并且语言不通，有的还没有找到住所，新加坡的中学又不像美国有统一的中学生寝室，怎么隔离？让美国政府还想不出一个道道来（国费留师生是由学院提供寝室，可以隔离）。
这三大诱因，就促使美国政府也好，美国政府也好，对于开放留师生大批踏入台湾，心有余悸。
因此，按照这一实际状况，虽然英国政府在9月中上旬同意美国的商务人士和自费留师生都可以申请代办赴日护照，这么，自费留师生才能步入台湾，最快也要等到10月末。
9万名计划步入台湾的外国留中学生中，美国留师生起码有3千人（在日外国留师生31千人中，美国中学生为12千人，占比约三分之一）。虽然10月末开始，容许自费留师生可以出境美国，3千人要向美国使使馆申请到赴日护照，于是抢到机票，恐怕有相当一部份人，还要忙活到明年，才有或许踏入美国。
因此，留师生们要赶上夏季9月入学，或许性极低。诸位留师生和留师生家长们应当做好思想打算。
请诸位留师生保持与学院的联系日本留学生签证有什么，同时请记住以下这一个德国驻美国大领馆的英文网站并一直浏览，关注是否有可以出境美国的政策策发表。
期盼你们早两天踏入台湾，开始自己的留学生活。
