荷兰网络媒体Nu.nl发布消息，荷兰皇家航空KLM公司正在推行一种新型机票，该机票仅限于携带一个能够安放在前排座位下方的小件行李登机，包括手提包或背包。该公司称，乘客携带的过多个人物品让他们感到非常困扰。

这是面向欧洲多个目的地的“基础（Basic）价位”，这表明乘客将无法随身携带轮式行李登机。

以前，乘坐荷兰航空的任何航班，旅客都能带一个手提包和一件带轮子的行李进入机舱，但现在荷兰皇家航空行李，这家航空公司打算在部分航线上取消这项规定。不过，旅客依然能够通过购买机票附加服务的方式，携带背包或带轮的行李登机，也就是说，需要支付额外的费用。

荷兰皇家航空公司解释，制定这项价格主要由于机舱容积有限。当每位旅客仅携带一个随身包和一件手提行李时，机舱内依然容易显得局促。确实存在某些情形，行李根本无法全部放入，比如必须将手提行李存放在行李舱。荷航发言人向NU.nl透露：“我们每天在登机口处理一万件手提行李的托运工作。”这些行李实在无法放入飞机，进而引发额外手续，致使航班推迟起飞。同时，机舱内的行李也会造成拥堵，毕竟将所有行李安放进行李架始终颇为不便。

自9月9日起，荷兰皇家航空公司将针对多个欧洲目的地的航线，推出一种新型票务方案。该方案被称作“基础舱位”，不包含托运行李的服务，旅客登机时不可携带轮式行李箱。

荷航最终希望知道旅客对于此类机票的看法。比如，在一些航线上，预先购买行李舱的托运行李费用，有时会低于携带手提行李。

这项政策引发了登机困难，由于旅客们不清楚为何部分人能带轮式行李登机，而另一些人却不能。

根据航空公司反馈，行李相关状况造成航班推迟，是旅客感到最烦躁的情况之一。

另一方面，消费者团体指出，强制旅客自行承担全部开销的票务，是引起乘客强烈不满的现象之一。而且，该组织强调，荷兰航空的这种做法十分不合理。

消费者协会代表范德斯塔克指出，根据欧洲法规，航空企业不能对手提行李收取合理费用，所以消费者组织已将荷兰皇家航空归入易捷航空、伏林航空和瑞安航空这些低成本航空公司的行列，并且已经为这些公司建立了欧洲层面的投诉处理机制。

范德斯塔克表示，在荷航，现行费用标准下，旅客能够免费携带的行李空间，要小于易捷航空的规定。

荷航官方发言人透露，体积达到40厘米长、30厘米宽、15厘米高的行李或背包，始终能够免费带上飞机。所有超出这个尺寸的手提行李，无论其费用是否包含在票价内，或者是否单独支付过，乘客都有可能被禁止登机。

荷航发言人表示，无法确保随身行李必定能带上飞机，大背包或拉杆箱会送入机舱，这种处理方式有个弊端，就是旅行途中无法接触自己的行李，必须到目的地传送带旁等候，等行李运下来才能拿，但放在座位下的物品是容许随身带的。

荷航透露，他们期待探究，倘若旅客能购得不含手提行李的舱位，其出行习惯能否发生转变。比如，针对部分航线，他们正推行“基础舱位”方案，此时支付额外托运行李的代价，要低于支付额外手提行李的支出：他们关心荷兰皇家航空行李，当此选项出现时，旅客是否会倾向于选择托运行李。

荷航发言人没有说明增添背包或行李箱需支付多少额外开销，费用并非固定，有可能是10欧元，也有可能是15欧元，旅客在订票时会被告知具体金额。

消费者协会代表范德斯塔克称：情况并未因此明朗，旅客处境反而更难理解。荷兰皇家航空现对欧洲航线采取不同政策，部分航线可购买基础舱位，另一些则不允许。对于购买者而言，需格外小心，这种做法欠妥当。

荷航相关人士透露，添置新型客机之际，会优先考虑行李存放容积更宽敞的机型。

荷航表示，其运作遵循欧洲规定，具体情况如下：相关讨论正进行中，但此次测试不受影响。