“一本还是二本？

这句话，在山东理工大学招生办老师耳朵里，几乎年年，都，被问，破防。

真相是，2024年，山东考生填志愿时根本找不到“一本”选项，因为山东已将批次合并为“本科批”，隔壁河南、四川等老高考省份，又把它归入“本科一批”，再远些的陕西，却把它归到“本科二批” 。

一句话，学校是没有变的，省份却是不一样的，标签于是就更换了，纠结批次如同给手机贴钢化膜，贴或者不贴，屏幕总归都是那块屏幕。

淄博这座城市山东理工大学，自带流量。

小饼卷大葱，三分肥七分瘦的烧烤，在去年春天，把车站挤成春运 。

且本地人更觉骄傲之处在于，烧烤进食完毕后，拐过两个路口便能够进入全球IC卡封测领域的龙头车间，而后再驱车行驶十分钟，又能够目睹为比亚迪进行配套服务的新能源电机厂 。

山东理工大学的实验室当中，有不少学生所做的毕业设计，是针对这些工厂，实实在在地去修改图纸，并且调整参数 。

就企业而言，其作风颇为干脆，直接于学校旁边设置“第二车间”，学生会在上午进行上课，到了下午便刷卡进入工厂，甚至在晚上回到宿舍时，还能够顺手把夜宵摊的烤五花肉价格给打下来。

别以为校名带有“理工”，其最初实际上是1956年的山东农业机械化学校，当年最为引人注目的“明星产 品”乃是大马力拖拉机，历经60多年时间流逝，拖拉机的外壳已然变换为智能农机，然而发动机里那股“哐哧哐哧”的劲头依旧留存。

机械工程，在教育部第四轮评估里拿到B-，农业工程，在教育部第四轮评估里拿到B-，化学工程，在教育部第四轮评估里拿到B-，听起来不会让人觉得特别厉害，可是把它们放在省属高校里，那已经是能够处于可以上桌吃肉的水平了。

更为硬核的是，有一份科睿唯安最新的ESI榜单，其中化学学科冲进全球前 1%，工程学学科冲进全球前 1%，材料科学学科冲进全球前 1%，农业科学学科冲进全球前 1%，环境生态学学科冲进全球前 1%，而这所学校既不是“985”学校，也不是“211”学校，这就相当于在游戏里用普通号打出了王者战绩。

专业表里，25个国家级一流本科像一串红灯笼高高挂。

电气工程及其自动化，车辆工程，交通运输，农业机械化及其自动化，电气工程及其自动化，听起来好似“直男天团”，然而却是电网，高铁，新能源车企眼中的“香饽饽”。2024年毕业生平均薪酬6594元，在综合类大学里位列第100位，别嫌弃数值不高，隔壁同省某师范院校同届平均方才6100出头。

更让人心里刺痛的是，电气专业在山东的录取分数线是577分，它比山东省重点线整整高出了56分，若想要卷入其中，那得先问问自己数学成绩能否稳定在120分以上。

有人吐槽：学校排名在省内只排第20，听起来像“路人甲”。

试着换个角度来看，山东省存在着70多所高校呀，能够挤入前20的那些高校呢，已然淘汰了一大批老牌学院 。

要讲排名的话，看的是论文，看的是帽子，看的是经费，而学生更为关心的是，毕业之后能不能找到钱 。

一家位于淄博本地搞智能电网的企业，去年一下子从山理工招走120个应届毕业生，起始薪资7000，有六险二金，午餐是免费的，若晚上加班到八点还能报销烧烤费用——这样的待遇，即便放在济南也会有人争抢。

学校自身并非处于躺平状态，校园占地面积达3600亩，南门所在之处为孝妇河，北门所在之处乃是商业街，东边存在着刚完成封顶的校友创业大厦，大厦一楼设有咖啡区域，二楼具备路演厅，三楼直接就是风投办公室。

学生手持PPT上台讲山东理工大学，十分钟拿到种子轮，隔壁材料学院有个做锂电隔膜的团队，该团队去年自此获300万，今年已将实验室样品送去宁德时代做测试。

老师讲，我们并非去拼985带来的那种光环，而是要拼学生可不可以将图纸转化为钞票 。

所以，别再问“山理工到底几本”。

它如同淄博烧烤摊之上的那串五花肉，其呈现肥瘦相间之态留学之路，火候恰到好处，当一口咬下之时，谁还会去在意它原本处于冰柜的哪一层呢？