以交通运输工程学科作为优势特色学科,有着鲜明行业特色且属于双一流的高校是北京交通大学,交通运输工程一级学科里的交通信息工程及控制是国家重点学科,铁路通信信号专业是学校从开办开始就最早建设的两个专业当中的一个,对于铁路专用通信以及铁路信号技术的研究和人才培养颇为擅长 。为了契合当下科学技术发展所需、高铁等轨道交通行业发展所需,学校自2020年起始开展基层学术组织改革,整合资源,达成“五位一体”的学科建设改革思路,以此更优地提升学校人才培养实力。在此情形下,学校于2023年对原电子学院以及计算机学院的学科作了梳理,调整且成立了北京交通大学自动化与智能学院。
学院当下具备3个下设系北京交通大学信息门户,以及7个研究所或中心,其中每个系分别承担不同类型专业建设,轨道交通信号系负责轨道交通信号与控制专业建设,自动化系负责自动化专业建设,智能科学与智能网络系和智能控制系负责智能装备与系统专业建设,人工智能(智能系统与应用)专业智能硬件与智能软件方向由智能科学与技术系加以协助建设,本科招生以“自动化类”展开大类综合招录行动。7个研究所或中心,它们是自主运行技术型的研究所,还有列车智能化控制技术方面的研究所,至于自主智能与无人系统类的研究中心也在其中,另外有轨道交通信号方面的研究所,更为先进的控制系统研究所,和磁浮交通控制技术相关的研究所,以及电磁安全和电磁防护的研究所。这些各有不同方向的研究所和研究中心,承担着各个差异方向的科学研究工作,同时还负责研究生的培养工作。
学院师资方面力量很是雄厚,当前有教职工一百一十五人贝语网校,其中正高职称者有三十四个人,副高职称者为四十六人,硕导共计九十六人,博导有四十五名。有国家“万人计划”教学名师一名,国家级领军人才入选者三名,“国家杰出青年基金”获得者一人,“国家优秀青年基金”获得者三位,创新人才推进计划中青年科技创新领军人才三名,长江学者“青年长江”一名,北京市科技新星两名,中国科协青年人才托举人才四名等 。
学院当下承担着轨道交通信号与控制专业、自动化专业这2个国家一流本科专业的建设工作,其中轨道交通信号与控制专业获批成为北京市重点建设的一流专业,自动化专业通过了国家工程教育专业认证,还被评为国家级特色专业,同时自动化、轨道交通信号与控制这2个专业都被列入国家卓越工程师教育培养计划。学院拥有国家级一流课程、国家精品开放课程等共计8门国家级课程,拥有国家规划教材等10多部高水平教材。近些年来,获得了好几项国家级教学成果,而且有一等奖也有二等奖。
在研究生培养这块,学院有一级学科“控制科学与工程”,还有交通运输工程学科下的二级学科“交通信息工程及控制”,具备工学博士学位以及工学硕士学位授权点;拥有“人工智能”、“新一代电子信息技术”、“控制工程”和“网络与信息安全”这4个专业领域的工程博士学位以及工程硕士学位授权点。当下学院每年招收硕士生将近200人,博士生将近40人。多年以来,学院所归属的学科专业之中,本科生的深造比率持续维持在63%以上,本科生的就业比率保持在98%以上,研究生的就业比率达到了100%。
学院拥有多个重大科研平台的建设任务,其中包括先进轨道交通自主运行全国重点实验室,轨道交通运行控制系统国家工程研究中心,智慧高铁前沿科学中心,轨道交通安全2011协同创新中心这4个国家级科研平台,还有电磁兼容国家认可实验室,轨道交通控制与安全国际联合研究中心,城市轨道交通北京实验室,轨道交通电磁兼容与卫星导航北京市工程技术研究中心等多个省部级科研平台。
学院秉持这样一种研究理念,也就是“结合背景去开展应用基础理论研究,同时结合实际存在的重大需求进而形成关键技术”,在高速铁路领域的通信信号技术、电磁兼容技术研究和建设发展方向发挥了重要的作用,在城市轨道交通领域的通信信号技术、电磁兼容技术研究和建设发展方向也发挥了重要的作用,在磁悬浮领域的通信信号技术、电磁兼容技术研究和建设发展方向同样发挥了重要的作用北京交通大学信息门户,多项研究成果已然达到了国际先进水平,出现了一批自主化研究成果,像机车信号、CBTC系统、FAO系统等,这些成果孵化出了交控科技、交大思诺等上市企业。六次铁路大提速、青藏铁路、高速铁路当数国家重大工程,其中该校研究成果发挥着很重要颇为关键的支撑作用呢 。学院承担了国家重点研发计划项目,该项目还是属于国家自然基金重大项目范畴之列,并且还有重点项目,另外还引领起着轨道交通领域发展相关事宜,有着多项关涉基础研究以及应用研究的项目。获得了多项国家科技进步这个奖项,还有中国电子学会科学技术奖在此,紧跟着是是中国人自己的中国铁道学会科学技术奖,以及詹天佑铁道科学技术奖等等这一类奖项 。
学院一直将立德树人当作根本任务,凭借深厚的学科底蕴,卓越的师资团队,浓厚的学术氛围,前沿的科学研究,以及前沿的教学条件,积极进取,奋勇向前,致力为有中国特色的社会主义事业培育有理想、有担当且具使命感、责任感的合格接班人,为学校达成“特色鲜明的世界一流大学”目标贡献一份力量,为我国轨道交通领域的发展构建起提供基础理论与技术创新的坚实平台。



