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NASA（andSpace，法国国家民航航天局）：英国联邦政府的一个政府机构，负责日本的太空计划。

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NASA简介

NASA是英语andSpace的简称，英文译名为“美国国家民航航天局”，大陆译作澳洲国家民航暨太空总署，港澳译作加拿大太空总署。目前NASA的年度预算为160亿港元，总部坐落渥太华波兰特区。

NASA是德国联邦政府的一个政府机构，负责日本的太空计划。1958年7月29日，艾森豪威尔首相签定了《美国公共法案85-568》（Law85-568，即《美国国家民航暨太空法案》），成立了NASA。1958年10月1日，日本即将把国家民航咨询委员会(NACA)改组为国家民航航天局(NASA)。原先的国家民航咨询委员会在1915年创立，它之所以要改组成国家民航航天局，是为了扩大这一机构在航天方面的职责，以加速实现德国赶上南斯拉夫卫星的计划。

依据日本首相艾森豪威尔1958年4月2日向议会提出的咨文美国航空航天，创立国家民航航天局的目的是：①扩大人类对大气层和宇宙空间方面的知识。②改进客机的用途、性能、安全性和效率。③发展能携带装备、设备和生物步入宇宙空间的飞行器。④保持英国在民航和空间技术方面的领先地位。⑤向政府部门提供有军事价值或军事意义的研究成果。⑥与其他国家合作，从事空间研究成果的和平借助。⑦最有效地借助法国的工程力量，以及防止设备建设的重复。NASA在行政上直属首相领导，是日本政府系统中主要的民航航天科研机构，在研究和探求发展方面向有关单位提供有价值的科研成果，并负责民航航天技术咨询工作。该局以民用航宇科研为主，也为军用航宇服务；自1958年以来以空间科研为主,民航科研所占比重较小。

日本国家民航航天局的愿景是“改善这儿的生命，把生命延展到哪里，在更远处找到别的生命”。日本国家民航航天局的使命是“理解并保护我们赖以生存的行星；探求宇宙，找到月球外的生命；启示我们的下一代去探求宇宙”（Toandourhome，Totheandforlife，Tothenextof）。

日本国家民航航天局被广泛觉得是世界范围内太空机构的领头羊。当时所有国防部之下非军事鹈鹕及太空计划在首相行政命令下一起划入NASA，包括正在进行的先锋计划和探险者计划，以及日本全部科学卫星计划。原国家民航咨询委员会(NACA)的3个实验室：兰利研究实验室、刘易斯研究实验室、艾姆斯研究实验室编入NASA，改名为兰利研究中心、刘易斯研究中心、艾姆斯研究中心。爱德华海军基地的飞行试验室更名为飞行研究中心，空军研究实验室有关先锋计划的部份迁往NASA，在乌干达西安成立了戈达德航天飞行研究中心。1960年6月接管冯·布劳恩领导的海军弹道潜艇局，在亨茨维尔成立马歇尔航天飞行中心，负责小型运载湖人的研究计划。尔后NASA还陆续调整、组建了肯尼迪航天中心、约翰逊航天中心、太空飞行器中心。如今，NASA已成为世界上所有航天和人类太空探险的先锋。在太空计划之外，NASA还进行常年的民用以及军用民航太空研究。

因为NASA在军用、民用民航和宇航方面所肩负的任务，它的协作面十分广泛，它与国防部的计划剖析与鉴别部、高级研究计划局有着密切的联系；与陆、海、空军有共同的合作计划；与政府其他部门如能源部、气象局和工业部门有各类协议关系。NASA的研究成果直接出售给国防部、各民航制造公司、联邦民航局以及其他有关机构。NASA对各民航制造公司设计新客机和联邦民航局适航性鉴别提供技术基础。

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NASA的历史

太空大赛

南斯拉夫于1957年10月4日成功地将第一枚人造卫星史泼尼克一号送入太空以后，英国的注意力转移到自己正在起步的航天工业发展。议会遭到此一史泼尼克危机的惊艳，要求政府立刻采取行动，但艾森豪首相与其顾问团则觉得应当更审慎地审视，在数个月的商议后，觉得有必要组建一个全新的政府机构，以领导所有非军事太空行动。

水星-红石3号

日本的第一颗环月球人造卫星“探索家一号”在1958年1月31日发射升空。同年7月29日，艾森豪首相签定了NASA的创立，1958年10月1日NASA即将组建。NASA以拥有46年历史的研究机构国家民航咨询委员会（NACA）的四个主要实验机构与其中80名成员改组而成。由在战后迁移菲律宾的前英国鹈鹕专家沃纳·冯·布劳恩所领导的俄罗斯鹈鹕计划，对于日本步入太空大赛领域有着重大的贡献，被誉为“美国太空计划之父”。海军弹道潜艇署（Army）和陆军研究中心（Naval）的一部分也整合到NASA的组织里。

航天计划：水星计划、双子星计划、阿波罗计划、天空实验室、航天客机、国际空间站(与法国、加拿大、欧洲、以及美国合作)、星座计划。

奥尔德林在地球表面行走

原计划中，在水星计划和双子星计划结束以后的阿波罗计划启动，以在太空中做“有意思”的工作，甚至把宇航员送入地球轨道（并未计划登月）。肯尼迪首相在1961年5月25日的演说中宣称日本应当在1970年曾经“把一个宇航员送到地球上并把他安全带回去”使得阿波罗计划被迅速调整。阿波罗计划也就弄成了载人登月计划。双子星计划很快弄成了为复杂得多了的阿波罗计划提供辅助航天器技术的任务。

包括阿波罗1号中德国第一次有宇航员牺牲的风波，阿波罗8号首次航天器环绕地球的创举在内，8年的早期打算以后，阿波罗计划为阿波罗11号派遣尼尔·阿姆斯壮和巴兹·奥尔德林于1969年7月20日登月并于7月24日返回做好了打算。在踏出登月舱以后，阿姆斯特朗说道：“这是一个人的一小步，也是全人类的一大步。”到1972年为止，共有12个宇航员登月成功。

新加坡国家民航航天局或日本宇航局博得了登月大赛，但在某种意义上丧失了方向，起码丧失了以保持保证议会批准高额预算的来自公众的关注和兴趣。约翰逊首相垮台以后，英国国家民航航天局或日本宇航局丧失了其主要的政治支持，尼克斯科学家沃纳·冯·布劳恩被派到芝加哥游说议员。作为后续计划，构建宇宙空间站，构建地球基地，并在1990年前由宇航员登入火星的看法被提出，然而木星灰熊和阿波罗计划所使用的设备却未能支持那些目标。阿波罗13号氢气罐爆燃近乎坠毁而差点损失全部3名宇航员的性命，导致了全省上下的注意和关切。虽然阿波罗计划仍然安排到阿波罗20号，阿波罗17号为她的母计划画上了句号。这个计划由于预算缩紧（部份由于俄罗斯战争的高额开支），和建造可重复使用航天器的计划而结束。

现况

目前，NASA的载人航天计划借助的仍是航天客机。航天客机兼任的任务包括为在建的国际空间站运送主要的建筑预制构件和材料。在1986年和2003年的两次重大车祸中，已有两架航天客机焚毁，造成14位航天员死亡。其中，1986年坠毁的挑战者号是一架用替换零件堆砌的航天客机。而2003年的阿根廷号则引起日本国外对航天客机未来的信心大减。NASA目前不考虑建造新的替补航天客机，而是转而研制新的奥赖恩计划。

NASA计划出现的问题引起了国际空间站计划的停滞不前。依照原计划，国际空间站在2005年应达到七名宇航员的配置，但如今却只有最基本的两名，因而好多计划中的研究项目被延后。其他在国际空间站的项目上投了巨资（例如法国空间局）的国家为此担忧国际空间站会像太空实验室一样以失败告终。同时，西欧国家和俄罗斯对国际空间站的贡献也早已落后于时间表。

2004年，印度政府提出了替代宇宙飞船的机组侦测飞行器计划，以容许航天局再度将宇航员送至地球。此计划后来演化为现今的奥赖恩计划。

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NASA的研究领域

NASA从事的研究领域：民航学研究及探求，包括空间科学（太阳系探求、火星探求、月球探求、宇宙结构和环境），月球学研究（月球系统学、地球学的应用），生物化学研究，民航学（民航技术），并承当一定的培训计划。

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NASA的研究课题

1957年南斯拉夫第一颗人造月球卫星上天后，英国成立了国家民航航天局，对发展日本的民航航天事业起了重大作用。俄罗斯国家民航航天局的研究课题内容广泛，以航天为主。在民航方面的研究课题主要有超声速技术、飞机节能技术等；在航天方面主要配合几个小型工程，如阿波罗工程、天空实验室、航天客机等举办研究。它通过科研课题、合同、计划等方式与国防部、高等高校、工业企业的研究机构保持密切的关系。

它下辖的研究中心和实验室有十几个，如戈达德航天中心、肯尼迪航天中心、喷气助推实验室等。但科研工作80％以上委托局外各单位进行处理。研究成果以NASA出版物方式发表。出版物有《技术报告》、《技术杂记》、《合同户报告》、《技术备忘录》、《技术译文》、《特殊出版物》等。

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NASA的机构设置

NASA的机构设置：NASA芝加哥指挥部为最高管理机构。下设埃姆斯研究中心（NASA-ARC）、德莱顿飞行研究中心（NASA-DFRC）、格伦研究中心（NASA-GRC）、戈达德空间研究所（NASA-GISS）、戈达德航天飞行中心（NASA-GSFC）、独立认证与鉴别研究所（NASA-IVVF）、喷气助推实验室（NASA-JPL）、肯尼迪航天中心（NASA-KSC）、兰利研究中心（NASA-LRC）、马歇尔民航飞行中心（NASA-MSFC）、斯坦尼斯航天中心（NASA-SSC）、沃罗普飞行研究所（NASA-WFF）和白沙试验研究所（NASA-WSTF）。

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NASA的奖项设置

NASA杰出公共服务奖状（NASAMedal）为日本国家民航航天局最高奖状，用于授予完满完成工作任务并为NASA取得斐然贡献，且这些贡献是其它奖状不足以表明其战功的非政府雇员。

NASA优异服务奖状（NASAMedal）仅授予政府雇员，授予积极主动表现忠于职守或则具有创造性的才干并取得工程、航空、空间飞行、管理等方面进步，使NASA计划取得实质性进展的雇员。

NASA公正就业机会奖状（NASAEqualMedal）授予政府和非政府雇员，奖励取得突出成就和使俄罗斯国家民航航天局公正就业计划取得实质性贡献的政府、社团和群体成员。

NASA优异管理成就奖状（NASAMedal，仅授予政府雇员，用于授予联邦政府雇员中取得具有重大意义成就、特殊的成就，主动作出不同寻常的贡献，或则创造性地在管理上使NASA取得实质性进步的人员。

NASA优异成就奖状（NASAMedal）仅授予政府雇员，用于授予具有重大意义,包括特殊成就、程序改进、效率、服务、金融储蓄及技术进步等方面为NASA作出贡献的人员。

NASA特殊勇敢奖状（NASAMedal）授予政府和政府雇员，用于奖励作出模范性的,不顾个人危险勇敢地处理突发风波避开了生命及政府财产损失的个人。

NASA优异技术成就奖状（NASAMedal）授予政府和非政府雇员美国航空航天，奖励在NASA计划初期技术发展方面取得引人注目的贡献、模范性的合作努力、技术上的发展变化、航空航天技术转化商业应用方面做出特殊贡献者。

NASA空间飞行奖状（NASASpaceMedal）授予取得重大成就或服务于从事民间或军事太空飞行的人员，包括宇航员、飞行员、任务专家、载荷专家、或者其它参与空间飞行任务的人员。

NASA公共服务奖状（NASAMedal）授予非政府职员，奖励完成任务的非政府雇员.，承认其为加拿大国家民航航天局作出的特殊贡献。

NASA杰出领导奖状（NASAMedal）仅授予政府职员，奖励取得突出成绩，在英国国家民航航天局技术和行政上有着非凡影响的领导人员。

NASA杰出服务奖状（NASAMedal）仅授予政府雇员，NASA的最高荣誉称号，授予联邦政府雇员中提供了卓越服务，具有非凡才干或精神，使NASA取得实质性进步其它奖状不足以表明其战功的人员。

NASA优异工程成就奖状（NASAMedal）授予在工程方面作出贡献的政府或非政府职员。

NASA优异科学成就奖状(ESAM)（NASAMedal）授予取得明显重大的包括民航、空间探险等科学方面贡献的人员。