100多年后，这些中国人曾经蒙受的冤屈，终于昭雪于天下。
他们身为泰坦尼克号上仅有的中国人，海难降临后，8人之中有6人成功获救，因幸存率过高，外媒遂揣测这些人“为争抢救生艇，致使妇女、儿童被踩伤”泰坦尼克号真实事件，有国人声称他们是“泰坦尼克号上的国耻”，几乎所有的报道以及“证据”，皆将他们牢牢钉在“民族卑劣性”的牌子之上，被污蔑长达100多年后泰坦尼克号真实事件，越来越多的证据显示，他们当时遵循了秩序，直至最后一刻才选择逃生。
近几日，《华盛顿邮报》进行了报道，《赫芬顿邮报》等多家外媒对一部纪录片进行了报道，该纪录片还原了真相，一段历史尘封了百年，一些中国人曾经蒙受了冤屈，终于冤屈昭雪于天下。
由英国导演亚瑟·琼斯以及史蒂芬·施万科特所拍摄的纪录片《六人》，详细描绘叙述了，这段少有人知晓的故事：在1912年4月15日的凌晨时分，泰坦尼克号，这艘被称作“永不沉没”的巨型轮船，于首次航行过程中撞上了一座冰山，而后缓缓地消逝在了海水中。700多名乘客借助救生艇逃离了这艘巨轮，然而有1500多人却被海水淹没、被冻死在了海水中。唯一一艘返回进行搜救工作的救生艇，映入眼帘的全部都是尸体，直至它发现了一名年轻的中国男子，这位中国男子是还活着的，气息微弱地趴在一块木板上。
电影《泰坦尼克号》剧照
一名男子，属于泰坦尼克号上存活下来的六名中国乘客里的一员，然而存活过后，其需直面的是更为艰难的现实，20世纪的西方，针对中国人所抱有的歧视与敌意，是如今难以想象的，这些中国幸存者被美国拒于入境门外，随后从泰坦尼克号的历史当中被“抹除”了 。
八人合用一张船票，
薪水仅为白人的五分之一
琼斯讲，两三年前之时 ，是他从研究海洋历史的朋友那儿知悉 ，一百多年以前有八个中国人登上了泰坦尼克号 ，当中六人幸免于难 。“700多名幸存者均有记录 ，人们皆清楚他们是何人 ，来自哪一个国家 ，家里人亦是谁 。唯独这六名中国人 ，从之前到现在都没有人晓得他们的故事 ，他们为何消失无踪了呢？”
这个疑问，使得琼斯着手去寻找资料，他同同伴搭建了一个网站，期望有人能够将自身知晓的信息书写下来，琼斯讲，“我们寻觅到了其中部分人的后代，他们格外欢迎我们去证实他们先辈的身份，为他们恢复名誉” 。
《六人》的网站截图
原来是这样，这些身为中国人的个体，皆为源自香港的船员，于1912年4月，凭借一张集体票登上了泰坦（尼克）号 ，原本计划从英国南安普敦前往美国纽约 ，这八人的登记名依次分别是 、 、 、 、 、 、 以及 ，他们之中年龄最小的为24岁 ，年龄最大的是37岁 ，他们居住在三等舱 ，于船上担任锅炉工 。
是为了将成本予以节省，那时船务公司存有这样的喜好：招华人船员，八人共同合用一张船票，这船票的三等舱票价为59英镑，这也是当时锅炉工们普遍采用的做法，而付给中国劳工的薪水极为低廉，甚至仅仅是白人船员薪水的五分之一。
施万科特说，他们来泰坦尼克号是为了养家糊口，当时英国煤炭行业正在罢工贝语网校，他们当中有几个被借调到了泰坦尼克号上，没想到，迎接他们的是接连不断的厄运。
泰坦尼克号上八名中国乘客的船票
被认为没有资格活下来
有五名中国人，他们在船只撞上冰山之后，登上了最后一艘救生船，另外一人落水，此人侥幸获得救援。
卡梅隆的电影《泰坦尼克号》中，还原了这名幸存者的逃生经过。
那个时候，他将自身捆绑于一块门板之上，于海面进行漂浮，在尚未被冻僵之际为由返回的救生船发觉从而获得解救，然而，这一内容在电影正式公映之前被剪辑去除了，为何会这样呢？
电影《泰坦尼克号》剧照
泰坦尼克号沉没了之后，欧美各个国家的不少有名而且有地位的人之有死在了大海当中，整个世界全都为之震动。
英国人是造船的群体，他们瞬间被推至风口浪尖，众多美国人遇难的消息传播开来，媒体将巨轮沉没的缘由以及细节，宣扬得让全世界都知晓，像英国船员醉酒而昏睡不醒、瞭望员存在玩忽职守的情况等 。
而那时英国人为了能够保全自己的颜面，于是就开始大肆吹嘘那所谓的“骑士精神”了，就好比是要先让妇女以及儿童先登上救生艇。然而《纽约时报》却对此进行了报道，直接揭穿了其中的真相：那艘船沉没之后，英国的国会议员们竟然都争抢着要登上救生艇，最后是被船员们开枪发出警告之后，才不得不从救生艇上下来 。
后来却发觉，英国白星公司建造了泰坦尼克号，实际上英国白星公司已被美国摩根财团把控，彼时两国媒体于是不再声张，然而，沉船死难的责任该由谁来背负呢？
搜救艇照片
曾有六名侥幸存活下来的中国人，在此情形之下，无端背负起了不应有的指责，西方诸多媒体在当时都全力以赴地对这些历经劫难得以存活的中国人进行恶意诋毁 。
有人讲他们乔装成女性模样，而后混杂到女人群体之中进而登上了救生艇，另外有报道声称，他们借着船上呈现一片混乱状况的时机，鬼鬼祟祟抢先一步进入了救生艇
1912年4月19日，有一篇报道，标题是《盎格鲁·萨克逊水手的英雄主义在危难中脱颖而出》，来自《布鲁克林日报》，该报道用中国人的“猥琐”反衬英美水手的“英勇”，其内容为在泰坦尼克号一艘救生艇底部，发现了两具尸体以及八个活着的中国人，这些中国人是在前往纽约途中登上这艘船的，在遇到危险后，他们第一时间涌上救生艇，之后被后面进来的妇女踩踏，导致有两人被踩死了。
施万科特说，当时，所有关于中国幸存者的新闻，读来都有种感觉，这种感觉是，他们没有资格在救生艇上获得席位 。
《排华法案》海报复制品，华人至今还在寻求历史公正
他们没有为了逃生做不光彩的事
而获救之后，这些中国人的厄运还没有结束。
琼斯讲出，别的幸存者鉴于才经历的那场劫难所造成的创伤，从而被准许绕过筛查这一步骤，直接前往纽约去接受医疗方面的援助，然而中国人却并未拥有同样的待遇。
由美国所出台的那极为臭名昭著的《排华法案》，此法案还是历史上唯一专门针对某一族裔的排斥法案，致使那些中国人在失去朋友之后，不但得在24小时之内离开美国，并且还遭到了隔夜拘留，第二天一早，他们只能被迫去坐船返回大西洋，朝着加勒比地区前行。
有他们，失去了，为自己，辩解的机会，后来，也一直，没能，洗刷冤屈，其儿子Tom Fong，目前，居住在美国，威斯康辛州，他表示，自己的父亲，从来，没对他，说过，关于这段，经历的，半个字。
而有不少毫无廉耻之人，借助了他们的沉默状态，逃避掉自身应去承担的罪责 。
伊斯梅
登陆美国后，泰坦尼克号 伊斯梅在纽约接受问询，彼时，舆论纷纷指责伊斯梅，质问其何以偷生苟活，缘由在于，泰坦尼克号起航前，是他宣称轮船不会沉没，且未准备足量救生艇 。
1912年拍摄的泰坦尼克号照片
可是伊斯梅声称，在救生艇离开泰坦尼克号之后，他发觉有六个中国人藏于座位下方，于是，那时的舆论都将矛头转向中国幸存者，指责他们“窃取”了英美绅士给予妇女儿童的求生机会 。
以目前所掌握之证据表明，彼时中国人皆与其他若干男乘客一道，于顶层甲板处，待妇女和儿童先行乘坐救生船离去之后，方才登上最后一艘设有座位的救生船。“他们未因求生而做出不光彩之事”。
施万科特说，“ 最重要的是赋予他们历史应当赋予他们之所应处的位置，” 他们并非懦夫，他们并非是以牺牲其他罹难者的性命作为代价而苟且偷生的 。
施万科特说，他们故事的意义在于，为20世纪中国侨民的经历提供了又一个切口，泰坦尼克号不一定是他们生命中最大的劫难，只是他们一生坎坷的一个片段 。
（文汇报）
