假期到来

出行长途漫漫

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不过，搭乘飞机、高铁时

一定要注意遵守相关规定

安全携带、使用充电宝噢！

充电宝“登机”指南

01

根据民航最新规定，带上飞机的充电宝必须符合以下几点：

一、严禁在托运行李中携带充电宝。

不允许带上电量超过160瓦时的移动电源；若携带的移动电源电量在100瓦时到160瓦时之间，需要得到航空公司的许可，而且数量不能超过两个。

三、严禁在飞行过程中使用充电宝。

四、严禁非个人自用目的携带充电宝。

五、严禁携带存在安全缺陷、标识不清或已经损坏的充电宝。

旅客乘坐境内航班时，不能带无3C认证的充电宝，也不能带3C认证模糊的充电宝，更不能带已被召回事物的充电宝，无论是型号还是批次。

充电宝能上高铁吗？

02

国铁集团相关人士透露，现阶段铁路运输遵循国家铁路局、公安部颁布的《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》相关规范，明确指出“有明确标识的充电宝，单个额定能量不超过100Wh”，不属于禁止随身携带的物品范围。

铁路12306相关工作人员也说明：旅客搭乘火车，当前在充电宝检查环节，不关注是否具备3C认证，也不在乎充电宝的牌子，只要它的标称能量不超过100Wh起步网校，就能够随身携带。

有人不理解

小小充电宝 能有多危险

殊不知

不合格的充电宝

不亚于随身“炸弹”

一起来了解

不合格的充电宝为何危险

质量不达标的电池单元：当进行充电操作，或者电池单元受到外部压力时，其内部结构中的隔离层会产生细微的电路连接问题。即便电池单元的外部形态保持完好，在其应用阶段依然存在自燃、爆炸的危险性。

质量不过关的电路板：其内部导线连接不稳定，存在发生短路或者起火的可能性。

破损的外壳：一旦遭遇挤压、碰撞、坠落，极易导致内部元件移位、线路短路、电池渗漏等状况，进而产生烟雾、燃烧、爆炸现象。

实验还原充电宝起火过程

内部短路

15秒飙到400℃！

充电宝出现火情的主要症结在于其内部锂电池出现了异常发热等情况。消防员指出，通常情况下，充电宝着火是内部线路发生问题造成短路所致乘飞机禁带物品，进而引发了火患。

实验时，消防员借助器材，把一块充电宝的正负两极连接起来，以此复制短路状况。大概十五秒钟，充电宝大量冒出白烟，温度飞快超过四百度。“倘若附近有纸张、衣物之类的易燃物品，就有可能造成火灾。”消防员特别指出。

重物挤压

电芯炸飞10米远！

充电宝等锂电池产品在重物挤压的情况下，很容易起火。

为了检测这种隐患，救援人员对动力电池实施了剧烈的破坏性测试。当电池出现破损时，内部单元立刻产生烟雾，五十分钟之后引发爆燃，外部的单元外壳被轰飞出去十公尺远。

充电宝起火如何正确处置

电池组一般由若干锂单元组合而成，即便单个单元失效，残留的热量仍可能点燃邻近的电池单元。

测试表明，粉末型消防器材的穿透能力和冷却作用欠佳，在处置充电盒燃爆状况时表现不佳乘飞机禁带物品，而液体可渗入充电盒内部，实现有效灭火并发挥降温功能，所以一旦充电盒发生燃烧，应采用液体进行扑救。

【结 语】

充电宝携带方便

选购充电宝应认准3C标志

日常使用时避免过度充放电

防止重压和高温暴晒

一旦发现充电宝鼓包、过热、冒烟

应立即停止使用

防止发生意外