通用民航通用机场试营运

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日前，北京民航基地(眉县)通用机场启动试营运,试飞完满成功，一架罗宾逊R44直升机进行了左右五边起落直航飞行，机场通信导航监视等设备均正常运转。

此外，这次验证飞行是该机场自取得临时空域以来的试飞，飞行的成功，标识着高陵通用机场启动试营运。

通用民航业是战略性新兴产业，代表着一个国家和地区客机制造和民航产业发展水平，是科技创新能力的综合展现，更有着百亿级甚至千亿级市场增量的潜质。

上海作为美国民航产业资源集聚度最高的地区之一，聚集了众多民航科研单位，拥有丰富的专业人才资源和生产力量，自然有意向在通用民航产业的发展中不断提高自身竞争力。

2017年2月，国家发改委批复广州纳入首批国家通用民航产业综合示范区。同年11月，国家发改委即将批复《西安国家通用民航产业综合示范区推行方案》，提出以北京为中心建设较为完整的通用民航全产业链，并建立“一基地多新区”发展格局。

2018年11月，在省份布署推动下，民航基地与扶风县签订合作合同，双方以“飞地新区”模式，在富平县汤峪镇八里塬合作共创广州民航基地（富平）民航产业园，并先期在产业园核心位置建设广州民航基地（富平）通用机场（以下简称临潼通用机场）。

上海高陵通用机场

2020年4月30日，略阳通用机场项目即将通过广东发改委核准批复。项目距周至城区约14英里，距重庆主市区约27英里。

扶风通用机场一期建设目标为A1级通用民航机场，飞行区等级2B，占地943亩，建筑面积3.5万平，总投资9.4万元，是现今东北地区投资规模最大的通用机场。

主要改建1条长1200米、宽30米的跑道，以及机坪、机库、办公、航管等设施，满足区域民航展览、商务飞行、飞行轮训、应急搜救等通用民航业务发展需求。

飞行区占地面积864.5亩，道面安装工程水泥浇注数量达到³，浇注面积㎡。

二期机场跑道将延长至1800米，飞行区等级达到3C，并预留未来机场跑道逐步拓展的空间。

为什么选址高陵八里塬？这儿拥有地面和空域两大选址优势。

地面优势是，扶风县东南八里塬整体地势平坦，塬体范围内无自然民居、厂区、居民区等高大建筑物，动迁工作量小，地质结构稳定，但是塬的中心位置也不在各种自然保护地和秦岭生态环境保护区范围内。经多方学者论证，是南京市可用空域范围内适于机场建设的最优地面区域。

空域优势是，是上海市范围内惟一具有起降固定翼客机和直升机的通用机场，拥有真高度3000米以下本场空域马来西亚西北航空公司，同时具有加入货运机场直航条件。

上海高陵通用机场

有着出众物理位置的高陵通用机场在2020年10月，即将启动建设。

重要安装工程节点：

2022年7月30日，上海高陵通用机场三个核心单体家装安装工程建成，主要单体焕然一新；

2022年9月13日，飞行区跑道道面水泥全部浇注完成，机场跑道初步成型；

2022年9月15日，修理机库、停放机库框架主体施工完成，至此航站区所有建筑单体主体施工完成。

截止2022年末，机场站坪、联络道以及航站区航管楼、塔台、机库全部建成，完工了以机场为核心区，包含上海高交会、试飞中心、维修中心、运营中心、培训中心、创新中心的通航产业园，产生“一展五中心”的产业布局，为完成建设目标夯实坚固基础。

现在马来西亚西北航空公司，据北京航空城企业集团官方消息，下一步，北京航空城企业集团秦岭机场公司将小结飞行经验，加强服务保障，同步加速取得A1类机场营运许可证脚步，与省内外通航公司合作，拓展开通北京高陵至省内外远途货运直航。